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Camion di scopo speciale di Sinotruk HOWO 8x4, camion concreto dell'agitatore di 12 CBM

Porcellana GENERAL EAST CO.,LTD Certificazioni
Porcellana GENERAL EAST CO.,LTD Certificazioni
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Camion di scopo speciale di Sinotruk HOWO 8x4, camion concreto dell'agitatore di 12 CBM

Sinotruk HOWO 8x4 Special Purpose Trucks , 12 Cbm Concrete Agitator Truck
Sinotruk HOWO 8x4 Special Purpose Trucks , 12 Cbm Concrete Agitator Truck Sinotruk HOWO 8x4 Special Purpose Trucks , 12 Cbm Concrete Agitator Truck Sinotruk HOWO 8x4 Special Purpose Trucks , 12 Cbm Concrete Agitator Truck

Grande immagine :  Camion di scopo speciale di Sinotruk HOWO 8x4, camion concreto dell'agitatore di 12 CBM

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: GET
Certificazione: ISO 9001/TS16949
Numero di modello: 12HOWOMIXER
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 2 unità
Imballaggi particolari: Imballato nel nudo
Tempi di consegna: 45 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 10 unità al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale: Acciaio al carbonio Q345/Q235 Volume dell'autocisterna: 12,000L
Asse no.: 8x4 Trasporto Liqulid: Calcestruzzo
Colore: Su misura Forma dell'autocisterna: Rotondo
Evidenziare:

Camion della betoniera

,

camion speciali di uso

Corpo dell'autocisterna della betoniera per il refit del camion DIY della betoniera

 

 

i camion concreti speciali del trasporto della betoniera (miscelatori in transito) sono fatti per mescolare il calcestruzzo e trasportarlo al cantiere. Possono essere incaricati dei materiali secchi e di acqua, con la miscelazione che accade durante il trasporto. Possono anche essere caricati «da una pianta della miscela centrale»; con questo processo il materiale già è stato mescolato prima di caricamento. Il camion del trasporto di miscela di calcestruzzo mantiene lo stato liquido del materiale con agitazione, o la tornitura del tamburo, fino alla consegna. L'interno del tamburo su un camion di miscela di calcestruzzo misura con una lama a spirale. In una direzione rotazionale, il calcestruzzo è più profondo spinto nel tamburo. Ciò è la direzione che il tamburo è girato mentre il calcestruzzo sta trasportando al cantiere. Ciò è conosciuta come «facendo pagare» il miscelatore. Quando il tamburo gira nell'altra direzione, la disposizione a vite dell'Archimede «scarica», o espelle il calcestruzzo dal tamburo. Là da può passare agli scivoli guidare il calcestruzzo viscoso direttamente al sito di lavoro. Se il camion non può avvicinarsi abbastanza al sito per utilizzare gli scivoli, il calcestruzzo può essere scaricato in una pompa per calcestruzzo, collegata ad un tubo flessibile, o su un nastro trasportatore che può essere esteso una certa distanza (in genere dieci o più metri)

 

camion cisterna della betoniera di 12 CBM con il telaio del camion di Sinotruk HOWO 8x4 per il materiale da costruzione
Motore Faccia: SINOTRUK
Modello del motore: WD615.47, limite di emissione dell'euro II
un motore diesel diretto di 4 colpi
cilindro 6 in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico & intercooling
Uscita massima: 371hp (273Kw) a 2200 giri/min. secondo BACCANO
Coppia di torsione massima: 1500Nm a 1100~1600 giri/min.
Foro: 126mm; Colpo: 130mm;
Spostamento: 9.726L; Rapporto di compressione: 17:1
Consumo di combustibile specifico: 195g/kWh; Quantità di riempimento dell'olio per motori: 23L
Quantità di riempimento del sistema di raffreddamento (materiale da otturazione di lungo termine): 40L
Il termostato con l'apertura di 80 Oc comincia
Fan rigido gemellato del compressore d'aria del cilindro
Opzione: Il termostato con l'apertura di 71 Oc comincia il fan di Visco
Frizione Frizione unica della molla del diaframma di essiccatoio a piatti, diametro 430mm, funzionante idraulicamente con l'assistenza dell'aria
Trasmissione Trasmissione, 5S-150GP di modello, cambio sincronizzato, 9 di andata e 1 inverso
Rapporto: 13,04 8,48 6,04 4,38 3,43 2,47 1,76 1,28 1,00 11,77 (R)
Albero di propulsione Doppio albero di propulsione del giunto universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio
Asse anteriore Asse della direzione con la doppia sezione dell'intersezione a T
Assi posteriori Alloggio urgente dell'asse, singola riduzione centrale con riduzione planetaria della ruota (riduzione del hub) e serrature differenziali fra le ruote e gli assi
Rapporto: 5,73
Telaio Pagina: tipo parallelo della scala di U-profilo con la sezione di 300×80×8 millimetro e struttura di rinforzo, tutte le traverse del telaio rivettate freddo
Sospensione anteriore: sinistra 14 e molle a lamelle semiellittiche di destra 13 con gli ammortizzatori e lo stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione
Sospensione posteriore: 12 molle a lamelle semiellittiche con la molla del carrello ferroviario
Trasportatore di ruota di riserva: con una ruota di riserva
Serbatoio di combustibile: with400 L serbatoio di combustibile con la chiusura del cappuccio a chiave del combustibile
Guida ZF8098, direzione idraulica con l'assistenza di potere
Rapporto: 22.2-26.2:1
Freni Freno di stazionamento: freno appiattito dell'aria del circuito doppio
Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria appiattita che funziona sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: freno dello scarico del motore
Ruota & tipi Orli: 8.5-20, foro-acciaio 10
Tubo dei pneumatici 12.00-20
La cabina di guida Carrozza lunga, tutto il controllo di andata d'acciaio, 55o idraulicamente ribaltabili alla parte anteriore, 2-arm tergicristallo con velocità 3, tergicristallo laminato, con casted-nell'antenna radiofonica, il sedile dell'autista regolabile ed il sedile del navigatore regolabile rigido, il riscaldamento & il sistema di ventilazione, con la radio/registratore a cassetta stereo, la visiera di sole ed il volante regolabile, corno dell'aria, singola cuccetta con un supporto di 4 punti completamente che fa galleggiare sospensione e l'ammortizzatore con lo stabilizzatore trasversale, cintura di sicurezza, condizionatore d'aria
Electrics Tensione di funzionamento: 24V, negazione a terra; Dispositivo d'avviamento: 24V, 5.4KW
Alternatore: 28V, 1540W; Batterie: 2×12, 165Ah
Sigaro-più leggero, corno, faro, faro antinebbia, luci dei freni, indicatori e lampada inversa
Dimensioni nel millimetro Base di ruota 1800+3200+1350
Careggiata anteriore 2041
Careggiata posteriore 1830
Sporgenza anteriore 1500
Sporgenza posteriore 2300
Angolo d'attacco (o) 16
Angolo di partenza (o) 18
Dimensione globale 10150×2496×3900 (millimetro)
Peso nel chilogrammo Capacità di carico ammissibile 23270
Telaio del peso morto 14600
Peso di veicolo lordo 38000
Capacità di carico dell'asse anteriore 6500×2
Capacità di carico del asse posteriore 13000×2
Prestazione Massimo che determina velocità (km/ora) 90
Gradeablility massimo (%) 37
Spazio al suolo minimo (millimetro) 314
Raggio di sterzatura minimo (m) 21,2
Consumo di combustibile (L/100km) 33
Corpo Volume del tamburo 18.6m3
Capacità di agitazione 12 m3
Pendio del tamburo 10
Velocità girante del tamburo 0-16 r/min
Volume del serbatoio di acqua 400 litri o 600 litri
Discharged rimane rapporto < 0="">
UNA SPECIFICAZIONE PRINCIPALE DEL MISCELATORE DI 12 CBM
Agitatore Il materiale dell'agitatore è l'acciaio della miscela B520JJ
Spessore del corpo del carro armato (millimetri) Copertura della piastra laterale 8
Parti coniche anteriori 5
Parti coniche posteriori 5
Parti cilindriche 5
Fondo del tamburo 5
sopra la lunghezza (millimetri) 5250
Max. Diameter (millimetro) 2360
Volume accademico (m.3) 18,7
Cubage di miscelazione dell'agitatore (m.3) 12
Angolo pendente dell'agitatore (°) 11
Velocità di rotazione dell'agitatore (RPM) 1-12
Velocità di alimentazione (m.3 /min) ≥3
Scaricando velocità (m.3 /min) ≥2
Tasso in eccedenza (%) ≤0.5
Volume del serbatoio di acqua (l) 400
  Ingranaggio scendere ZF
  Radiatore: Zhenhua

Camion di scopo speciale di Sinotruk HOWO 8x4, camion concreto dell'agitatore di 12 CBM 0

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