| camion cisterna della betoniera di 12 CBM con il telaio del camion di Sinotruk HOWO 8x4 per il materiale da costruzione |
| Motore |
Faccia: SINOTRUK |
| Modello del motore: WD615.47, limite di emissione dell'euro II |
| un motore diesel diretto di 4 colpi |
| cilindro 6 in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico & intercooling |
| Uscita massima: 371hp (273Kw) a 2200 giri/min. secondo BACCANO |
| Coppia di torsione massima: 1500Nm a 1100~1600 giri/min. |
| Foro: 126mm; Colpo: 130mm; |
| Spostamento: 9.726L; Rapporto di compressione: 17:1 |
| Consumo di combustibile specifico: 195g/kWh; Quantità di riempimento dell'olio per motori: 23L |
| Quantità di riempimento del sistema di raffreddamento (materiale da otturazione di lungo termine): 40L |
| Il termostato con l'apertura di 80 Oc comincia |
| Fan rigido gemellato del compressore d'aria del cilindro |
| Opzione: Il termostato con l'apertura di 71 Oc comincia il fan di Visco |
| Frizione |
Frizione unica della molla del diaframma di essiccatoio a piatti, diametro 430mm, funzionante idraulicamente con l'assistenza dell'aria |
| Trasmissione |
Trasmissione, 5S-150GP di modello, cambio sincronizzato, 9 di andata e 1 inverso |
| Rapporto: 13,04 8,48 6,04 4,38 3,43 2,47 1,76 1,28 1,00 11,77 (R) |
| Albero di propulsione |
Doppio albero di propulsione del giunto universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio |
| Asse anteriore |
Asse della direzione con la doppia sezione dell'intersezione a T |
| Assi posteriori |
Alloggio urgente dell'asse, singola riduzione centrale con riduzione planetaria della ruota (riduzione del hub) e serrature differenziali fra le ruote e gli assi |
| Rapporto: 5,73 |
| Telaio |
Pagina: tipo parallelo della scala di U-profilo con la sezione di 300×80×8 millimetro e struttura di rinforzo, tutte le traverse del telaio rivettate freddo |
| Sospensione anteriore: sinistra 14 e molle a lamelle semiellittiche di destra 13 con gli ammortizzatori e lo stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione |
| Sospensione posteriore: 12 molle a lamelle semiellittiche con la molla del carrello ferroviario |
| Trasportatore di ruota di riserva: con una ruota di riserva |
| Serbatoio di combustibile: with400 L serbatoio di combustibile con la chiusura del cappuccio a chiave del combustibile |
| Guida |
ZF8098, direzione idraulica con l'assistenza di potere |
| Rapporto: 22.2-26.2:1 |
| Freni |
Freno di stazionamento: freno appiattito dell'aria del circuito doppio |
| Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria appiattita che funziona sulle ruote posteriori |
| Freno ausiliario: freno dello scarico del motore |
| Ruota & tipi |
Orli: 8.5-20, foro-acciaio 10 |
| Tubo dei pneumatici 12.00-20 |
| La cabina di guida |
Carrozza lunga, tutto il controllo di andata d'acciaio, 55o idraulicamente ribaltabili alla parte anteriore, 2-arm tergicristallo con velocità 3, tergicristallo laminato, con casted-nell'antenna radiofonica, il sedile dell'autista regolabile ed il sedile del navigatore regolabile rigido, il riscaldamento & il sistema di ventilazione, con la radio/registratore a cassetta stereo, la visiera di sole ed il volante regolabile, corno dell'aria, singola cuccetta con un supporto di 4 punti completamente che fa galleggiare sospensione e l'ammortizzatore con lo stabilizzatore trasversale, cintura di sicurezza, condizionatore d'aria |
| Electrics |
Tensione di funzionamento: 24V, negazione a terra; Dispositivo d'avviamento: 24V, 5.4KW |
| Alternatore: 28V, 1540W; Batterie: 2×12, 165Ah |
| Sigaro-più leggero, corno, faro, faro antinebbia, luci dei freni, indicatori e lampada inversa |
| Dimensioni nel millimetro |
Base di ruota |
1800+3200+1350 |
| Careggiata anteriore |
2041 |
| Careggiata posteriore |
1830 |
| Sporgenza anteriore |
1500 |
| Sporgenza posteriore |
2300 |
| Angolo d'attacco (o) |
16 |
| Angolo di partenza (o) |
18 |
| Dimensione globale |
10150×2496×3900 (millimetro) |
| Peso nel chilogrammo |
Capacità di carico ammissibile |
23270 |
| Telaio del peso morto |
14600 |
| Peso di veicolo lordo |
38000 |
| Capacità di carico dell'asse anteriore |
6500×2 |
| Capacità di carico del asse posteriore |
13000×2 |
| Prestazione |
Massimo che determina velocità (km/ora) |
90 |
| Gradeablility massimo (%) |
37 |
| Spazio al suolo minimo (millimetro) |
314 |
| Raggio di sterzatura minimo (m) |
21,2 |
| Consumo di combustibile (L/100km) |
33 |
| Corpo |
Volume del tamburo |
18.6m3 |
| Capacità di agitazione |
12 m3 |
| Pendio del tamburo |
10 |
| Velocità girante del tamburo |
0-16 r/min |
| Volume del serbatoio di acqua |
400 litri o 600 litri |
| Discharged rimane rapporto |
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|
| UNA SPECIFICAZIONE PRINCIPALE DEL MISCELATORE DI 12 CBM |
| Agitatore |
Il materiale dell'agitatore è l'acciaio della miscela |
B520JJ |
| Spessore del corpo del carro armato (millimetri) |
Copertura della piastra laterale |
8 |
| Parti coniche anteriori |
5 |
| Parti coniche posteriori |
5 |
| Parti cilindriche |
5 |
| Fondo del tamburo |
5 |
| sopra la lunghezza (millimetri) |
5250 |
| Max. Diameter (millimetro) |
2360 |
| Volume accademico (m.3) |
18,7 |
| Cubage di miscelazione dell'agitatore (m.3) |
12 |
| Angolo pendente dell'agitatore (°) |
11 |
| Velocità di rotazione dell'agitatore (RPM) |
1-12 |
| Velocità di alimentazione (m.3 /min) |
≥3 |
| Scaricando velocità (m.3 /min) |
≥2 |
| Tasso in eccedenza (%) |
≤0.5 |
| Volume del serbatoio di acqua (l) |
400 |
| |
Ingranaggio scendere |
ZF |
| |
Radiatore: |
Zhenhua |
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