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Camion mobile della betoniera di 8 CBM con il telaio del camion di Sinotruk HOWO 6x4

Porcellana GENERAL EAST CO.,LTD Certificazioni
Porcellana GENERAL EAST CO.,LTD Certificazioni
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Camion mobile della betoniera di 8 CBM con il telaio del camion di Sinotruk HOWO 6x4

8 Cbm Mobile Concrete Mixer Truck With Sinotruk HOWO 6x4 Truck Chassis
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Grande immagine :  Camion mobile della betoniera di 8 CBM con il telaio del camion di Sinotruk HOWO 6x4

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: GET
Certificazione: ISO 9001/TS16949
Numero di modello: 8HOWOMIXER
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 2 unità
Imballaggi particolari: Imballato nel nudo
Tempi di consegna: 45 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 10 unità al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale: Acciaio al carbonio Q345/Q235 Volume dell'autocisterna: 8,000L
Asse no.: 6x4 Trasporto Liqulid: Calcestruzzo
Colore: Su misura Forma dell'autocisterna: Rotondo
Evidenziare:

Veicolo di scopo speciale

,

camion speciali di uso

camion cisterna della betoniera di 8 CBM con il telaio del camion di Sinotruk HOWO 6x4 per il materiale da costruzione

 

 

i camion concreti speciali del trasporto della betoniera (miscelatori in transito) sono fatti per mescolare il calcestruzzo e trasportarlo al cantiere. Possono essere incaricati dei materiali secchi e di acqua, con la miscelazione che accade durante il trasporto. Possono anche essere caricati «da una pianta della miscela centrale»; con questo processo il materiale già è stato mescolato prima di caricamento. Il camion del trasporto di miscela di calcestruzzo mantiene lo stato liquido del materiale con agitazione, o la tornitura del tamburo, fino alla consegna. L'interno del tamburo su un camion di miscela di calcestruzzo misura con una lama a spirale. In una direzione rotazionale, il calcestruzzo è più profondo spinto nel tamburo. Ciò è la direzione che il tamburo è girato mentre il calcestruzzo sta trasportando al cantiere. Ciò è conosciuta come «facendo pagare» il miscelatore. Quando il tamburo gira nell'altra direzione, la disposizione a vite dell'Archimede «scarica», o espelle il calcestruzzo dal tamburo. Là da può passare agli scivoli guidare il calcestruzzo viscoso direttamente al sito di lavoro. Se il camion non può avvicinarsi abbastanza al sito per utilizzare gli scivoli, il calcestruzzo può essere scaricato in una pompa per calcestruzzo, collegata ad un tubo flessibile, o su un nastro trasportatore che può essere esteso una certa distanza (in genere dieci o più metri)

 

camion cisterna della betoniera di 8 CBM con il telaio del camion di Sinotruk HOWO 6x4 per il materiale da costruzione
CAMION 8000L della BETONIERA Di HOWO
DIMENSIONE DELLA SPEDIZIONE: 9500*2500*3300
TELAIO: CNHTC HOWO ZZ1257N3647W
Potenza del motore: 336HP, euro II
Tipo di azionamento: 6x4, LHD
Trasmissione: INVERSO HW15710 10 IN AVANTI 2
Gomme: Triangolo 11R22.5, 11 unità (un pezzo di ricambio)
Volume del carro armato: 8000L
Materiale: Spessore di B620JJ: 4.5mm
PUMP&Motor Eaton
Riduttore dell'ingranaggio: Bonfiglioli
Modello  
Motore Faccia: SINOTRUK
Modello del motore: WD615.69, limite di emissione dell'euro II
un motore diesel diretto di 4 colpi
cilindro 6 in conformità con il raffreddamento ad acqua, il turbo-carico & intercooling
Uscita massima: 336hp (247Kw) a 2200 giri/min. secondo BACCANO
Coppia di torsione massima: 1300Nm a 1300~1600 giri/min.
Foro: 126mm; Colpo: 130mm;
Spostamento: 9.726L; Rapporto di compressione: 17:1
Consumo di combustibile specifico: 198g/kWh; Quantità di riempimento dell'olio per motori: 20L
Quantità di riempimento del sistema di raffreddamento (materiale da otturazione di lungo termine): 40L
Temperatura di apertura del termostato: 80Oc
Fan rigido gemellato del compressore d'aria del cilindro
Opzione: il termostato con l'apertura di 71 Oc comincia; fan di visco
Frizione Frizione unica della bobina-primavera di essiccatoio a piatti, diametro 420mm, funzionante idraulicamente con l'assistenza dell'aria
Trasmissione Trasmissione, HW15710 di modello, cambio sincronizzato, 10 di andata ed inverso 2
Rapporto: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13.91® 3.18®
MAX TORTUE: 1500NM
Albero di propulsione Doppio albero di propulsione del giunto universale con la flangia di fissaggio a forma di ingranaggio
Asse anteriore Asse della direzione con la doppia sezione dell'intersezione a T
Assi posteriori Alloggio urgente dell'asse, singolo di riduttore centrale con riduzione planetaria della ruota e serrature differenziali fra le ruote e gli assi
Rapporto: 5,73
Telaio Pagina: tipo parallelo della scala di U-profilo con la sezione di 300×80×8 millimetro, tutte le traverse del telaio rivettate freddo e struttura di rinforzo.
Sospensione anteriore: 9 molle a lamelle semiellittiche con gli ammortizzatori e lo stabilizzatore telescopici idraulici di doppio azione
Sospensione posteriore: 12 molle a lamelle semiellittiche con la molla del carrello ferroviario
Trasportatore di ruota di riserva: con una ruota di riserva
Serbatoio di combustibile: with400 L serbatoio di combustibile con la chiusura del cappuccio a chiave del combustibile
Guida ZF8098, direzione idraulica con l'assistenza di potere
Rapporto: 20.2-26.2:1
Freni Freno di stazionamento: freno appiattito dell'aria del circuito doppio
Freno di stazionamento (freno di sicurezza): energia della molla, aria appiattita che funziona sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: freno dello scarico del motore
Ruota & tipi Orli: 8.5-20, foro-acciaio 10
Tubo dei pneumatici 12.00-20
La cabina di guida Carrozza lunga, tutto il controllo di andata d'acciaio, 55o idraulicamente ribaltabili alla parte anteriore, 2-arm tergicristallo con velocità 3, tergicristallo laminato, con casted-nell'antenna radiofonica, il sedile dell'autista regolabile ed il sedile del navigatore regolabile rigido, il riscaldamento & il sistema di ventilazione, con la radio/registratore a cassetta stereo, la visiera di sole ed il volante regolabile, corno dell'aria, singola cuccetta con un supporto di 4 punti completamente che fa galleggiare sospensione e l'ammortizzatore con il condizionatore d'aria trasversale della cintura di sicurezza dello stabilizzatore.
Electrics Tensione di funzionamento: 24V, negazione a terra; Dispositivo d'avviamento: 24V, 5.4KW
Alternatore: 28V, 1500W; Batterie: 2×12, 135Ah
Sigaro-più leggero, corno, faro, faro antinebbia, luci dei freni, indicatori e lampada inversa
Dimensioni nel millimetro Base di ruota 3625+1350
Careggiata anteriore 2022
Careggiata posteriore 1830
Sporgenza anteriore 1500
Sporgenza posteriore 2625
Angolo d'attacco (o) 9
Angolo di partenza (o) 12
Dimensione globale 9400×2500×4000 (millimetro)
Peso nel chilogrammo Capacità di carico ammissibile 11000
Peso morto 13830
Peso di veicolo lordo 24960
Capacità di carico dell'asse anteriore 7000
Capacità di carico del asse posteriore 9000×2
Prestazione Massimo che determina velocità (km/ora) 90
Gradeablility massimo (%) 32
Spazio al suolo minimo (millimetro) 314
Raggio di sterzatura minimo (m) 18,3
Consumo di combustibile (L/100km) 32
Corpo Volume del tamburo 13500L
Capacità di agitazione 8 m3
Pendio del tamburo 13.5º
Velocità girante del tamburo 0-16 r/min
Volume del serbatoio di acqua 400 litri
Discharged rimane rapporto < 0="">

Camion mobile della betoniera di 8 CBM con il telaio del camion di Sinotruk HOWO 6x4 0

Dettagli di contatto
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Persona di contatto: Mr. Happle Hoo

Telefono: +8613793108666

Fax: 86-531-88969070

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